Após consulta realizada a FCM- Federação Catarinense de Motociclismo por alguns pilotos da categoria Nacional 230cc 4T Standard, vem a FCM por meio desta prestar a seguinte nota de esclarecimento:
O regulamento técnico IV - Nacional 230cc 4T Standard prevê nos itens:
g) Carburador original do modelo sem qualquer tipo de retrabalho em seu corpo interno. Não pode ser removido sistema de afogador.
o) Giclês máximos: principal com 145 e de marcha lenta com 45.
Assim, a alteração do difusor com a introdução de um furo lateral para permitir maior entrada de combustível desrespeita o regulamento no item g), uma vez que o difusor é parte integrante do corpo do carburador e este furo caracteriza um retrabalho.
Também desrespeita o regulamento no item o) que ao determinar um giclê de furação de 1,45mm teve como objetivo inequívoco limitar a quantidade de combustível que alimenta o motor.
Sem mais
Atenciosamente
Marisergio Kons
Presidente da FCM
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